DENZA, il marchio premium del Gruppo BYD, ha scelto il prestigioso Goodwood Festival of Speed per svelare la nuova DENZA Z, una supercar elettrica che punta a ridefinire il concetto di alte prestazioni a zero emissioni. Con una potenza di 1.604 cavalli, un’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 1,96 secondi nella versione Racing e una tecnologia di ricarica in grado di portare la batteria dal 10 al 97% in soli nove minuti, il nuovo modello rappresenta una delle proposte più estreme mai presentate nel panorama delle auto elettriche.

Debutto mondiale al Festival of Speed di Goodwood

La DENZA Z è stata presentata da Stella Li, Executive Vice President di BYD, insieme al campione del mondo di Formula 1 Jenson Button, confermando le ambizioni globali del marchio.

Il modello arriverà in quattro varianti: Coupé, Spider, Racing e una Special Edition sviluppata specificamente per affrontare il circuito del Nürburgring Nordschleife, dove sarà protagonista di un programma dedicato ai record.

“DENZA Z è nata per le prestazioni e costruita per stabilire nuovi standard nel segmento delle supercar elettriche”, ha dichiarato Stella Li.

Fino a 1.604 CV e meno di due secondi nello 0-100

La DENZA Z utilizza la nuova piattaforma proprietaria e3 Sports Car Platform, progettata esclusivamente per vetture ad alte prestazioni.

Il sistema di propulsione è composto da tre motori elettrici: uno anteriore e due posteriori indipendenti, uno per ciascuna ruota.

Le prestazioni dichiarate sono di assoluto livello:

• 604 CV di potenza complessiva;
• 0-100 km/h in 2,25 secondi per la Coupé;
• 0-100 km/h in 2,3 secondi per la Spider;
• 0-100 km/h in 1,96 secondi per la Racing con pneumatici semi-slick;
• velocità massima fino a 350 km/h.

La futura Special Edition supererà addirittura i 2.000 cavalli, con uno scatto da 0 a 100 inferiore a 1,7 secondi.

Ricarica in nove minuti

Uno degli elementi più innovativi riguarda la ricarica.

Grazie alla tecnologia proprietaria FLASH Charging, sviluppata da BYD, la DENZA Z può:

• passare dal 10 al 70% in 5 minuti;
• arrivare dal 10 al 97% in 9 minuti.

Una velocità resa possibile dalla seconda generazione della Blade Battery da 76 kWh e da una potenza di ricarica fino a 1.500 kW, valori che avvicinano i tempi di rifornimento a quelli di un’auto tradizionale.

L’autonomia dichiarata nel ciclo WLTP è:

• 410 km per la Coupé;
• 400 km per la Spider;
• 380 km per la Racing.

Tecnologia da Formula 1

La DENZA Z introduce numerose soluzioni tecniche normalmente riservate al motorsport.

Tra queste figurano:

• sospensioni intelligenti DiSus-M con fluido magnetoreologico;
• controllo elettronico della dinamica del veicolo (Vehicle Motion Control) con risposta in appena 10 millisecondi;
• torque vectoring tramite i due motori posteriori;
• funzione Compass Turn, che permette alla vettura di ruotare sfruttando il controllo indipendente delle ruote posteriori;
• sistema di controllo in caso di scoppio di uno pneumatico.

La versione Racing aggiunge un pacchetto aerodinamico specifico con splitter in fibra di carbonio, alettone regolabile e fondo vettura ottimizzato, capace di generare fino a 1.060 kg di deportanza a 350 km/h.

Design firmato Wolfgang Egger

Lunga 4,78 metri, la DENZA Z è la sportiva più compatta della gamma europea del marchio.

Disegnata sotto la direzione di Wolfgang Egger, abbina linee scolpite a un’aerodinamica funzionale, con prese d’aria integrate e soluzioni studiate per migliorare raffreddamento e stabilità alle alte velocità.

Nonostante l’impostazione sportiva, mantiene una configurazione 2+2, con quattro posti e un bagagliaio da 250 litri, che può arrivare fino a 550 litri abbattendo i sedili posteriori.

Interni premium e modalità Track

L’abitacolo è orientato al guidatore e abbina materiali come fibra di carbonio, rivestimenti effetto suede e inserti metallici.

La dotazione comprende:

• quadro strumenti digitale da 8,88 pollici;
• display centrale da 12,8 pollici con Google Built-in;
• impianto audio Devialet;
• sedili ventilati, riscaldati e massaggianti;
• ricarica wireless per smartphone.

Sono presenti inoltre la modalità Boost, che aumenta temporaneamente del 30% la coppia disponibile, e la modalità Track, che registra dati telemetrici, tempi sul giro e consente di personalizzare assetto, torque vectoring, controllo della trazione e recupero dell’energia.

Ordini entro l’estate

Dopo il debutto britannico, DENZA aprirà gli ordini delle versioni Coupé, Spider e Racing entro l’estate, con le prime consegne previste entro la fine dell’anno.

Con la Z, il marchio premium di BYD entra ufficialmente nel territorio delle supercar elettriche ad altissime prestazioni, sfidando i nomi più prestigiosi del settore con una combinazione di potenza estrema, tecnologie proprietarie e tempi di ricarica senza precedenti.