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Omoda & Jaecoo irrompe nella top dieci italiana: nono marchio ad agosto (primo tra i cinesi)

C’è una prima volta per tutto. E per OMODA & JAECOO quella di agosto è una prima volta pesante: 2.883 immatricolazioni che valgono l’ingresso nella Top 10 del mercato italiano, al nono posto assoluto, e il primato mensile tra i costruttori cinesi. Un risultato che non arriva per caso, ma che chiude un percorso iniziato nel luglio 2024 con l’arrivo del Gruppo Chery nel nostro Paese.

Nei primi otto mesi del 2026 il marchio ha immatricolato 28.269 vetture, pari al 2,48% del mercato. Numeri che raccontano una crescita costante, costruita su una gamma di SUV e crossover capace di coprire l’intero spettro delle motorizzazioni: benzina, full hybrid, plug-in hybrid e 100% elettrico.

Agosto globale da urlo

Il dato italiano è solo la punta dell’iceberg. A livello mondiale OMODA & JAECOO ha chiuso agosto con 65.576 vetture vendute, in crescita del 101,7% rispetto allo stesso mese del 2025 e sesto mese consecutivo sopra quota 60.000.

Il traino dell’elettrificazione è netto: le vetture NEV hanno pesato per 49.712 unità (+167,5%). Da gennaio ad agosto le vendite globali hanno toccato quota 514.425, portando il totale dal debutto del marchio oltre 1,3 milioni di vetture. Il modello più venduto del mese? JAECOO 5, con 29.520 unità nel mondo.

Regno Unito: secondo posto e tris in Top 10

Se c’è un mercato dove il marchio sta riscrivendo le gerarchie, quello è il Regno Unito. Ad agosto OMODA & JAECOO è salito al secondo posto assoluto con 6.238 immatricolazioni e una quota del 6,62%.

Il dato che fa più rumore è però un altro: tre modelli nella Top 10 britannica. JAECOO 7 secondo con 2.022 unità, JAECOO 5 quarto con 1.670, OMODA 5 sesto con 1.465. A meno di due anni dall’ingresso nel Paese, il marchio ha superato le 100.000 vetture vendute, di cui 67.971 solo nel 2026.

Europa: Spagna a tutta, Francia a ritmo

La crescita continentale non si ferma. In Spagna agosto si chiude con 2.312 immatricolazioni (+43,3%) e una quota del 3,4%; il cumulato gennaio-agosto sale a 25.465 unità (+80,2%), già oltre l’intero 2025. Merito anche della tecnologia SHS: le versioni ibride e plug-in hybrid hanno rappresentato l’89,5% delle consegne del mese.

In Francia il marchio ha immatricolato 1.518 vetture (quota 1,64%), su volumi ormai paragonabili a quelli di costruttori affermati. Fuori dal Vecchio Continente, l’Australia cresce del 340,6% con 2.200 unità, mentre il Brasile segna il settimo record mensile consecutivo con 5.902 immatricolazioni e oltre 28.000 vetture nel 2026.

I prossimi appuntamenti

Il calendario dei prossimi mesi è fitto. Dopo il debutto europeo di agosto a Barcellona, OMODA 4 sarà presentata in anteprima nazionale al Salone Auto Torino, in programma dall’11 al 13 settembre nel centro cittadino.

In ottobre il marchio sarà per la prima volta al Salone di Parigi, dove il modello avrà la sua première francese insieme alla prima presentazione pubblica in Europa dell’AI cockpit. Il 20 ottobre, a Wuhu (Cina), il Chery International User Summit riunirà media, clienti e rappresentanti delle community da tutto il mondo.

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