Da oggi, venerdì 20 aprile, debutta la SWIFT Sport nei Concessionari Italiani Suzuki. La terza generazione della compatta sportiva di Hamamatsu è pronta a conquistare i guidatori più esigenti: è la più emozionante SWIFT Sport di sempre e arriva sul mercato a condizioni incredibili.
Con un prezzo di listino di 21.190 €. E’ proposta in fase di lancio al prezzo di 18.150 €, garantendo 3.040 € di sconto. Il tutto, a fronte di una dotazione di serie completa sotto ogni punto di vista, secondo la tradizionale filosofia Suzuki “Tutto di serie, senza sorprese”.
Prestazioni al top – Suzuki SWIFT Sport riscrive le regole del segmento delle “hot hatch” e rappresenta il nuovo punto di riferimento per chi ama le compatte sportive ad alte prestazioni. Sono sufficienti 3 numeri per definire il carattere di SWIFT Sport: 975 kg: il peso in ordine di marcia; 230 Nm: la coppia disponibile già a 2.300 giri/min; 140 hp: la potenza massima. Il risultato è una vettura equilibrata e divertente, che ha il suo punto di forza nel marcato piacere di guida, grazie ad un comportamento dinamico e reattivo, pronto a rispondere ai comandi di sterzo, freno e acceleratore.
Costruita attorno alla moderna piattaforma HEARTECT, ha un passo più lungo di 20 mm e carreggiate più larghe di 40 mm rispetto alla versione precedente e la carrozzeria si allarga di 40 mm e si abbassa di 15 mm, facendo apparire SWIFT Sport più che mai incollata all’asfalto. Questa impressione si conferma alla guida, grazie alle sospensioni inedite, che impiegano raffinati ammortizzatori Monroe® e una specifica geometria dei bracci. L’assetto, grazie ad una maggiore rigidezza complessiva e ad un rollio ridotto, garantisce un contatto ottimale tra il battistrada e l’asfalto, un’eccellente tenuta di strada e reazioni rapide e precise ai comandi del pilota, senza pregiudicare la maneggevolezza. La nuova struttura, rigida e sicura, garantisce, oltretutto, un notevole risparmio a livello di massa, per un peso a vuoto di soli 975 kg.
Sotto il cofano, il motore 1.4 BOOSTERJET da 140 cv e 230 Nm abbina grinta e carattere ad efficienza in ogni condizione d’impiego.
SWIFT Sport scatta da 0 a 100 km/h in 8,1 secondi e raggiunge una velocità massima di 210 km/h, rispondendo prontamente ad ogni sollecitazione dell’acceleratore. Con un rapporto peso/potenza di 6,96 kg/hp e un rapporto peso/coppia di 4,24 kg/Nm, entrambi tra i migliori della categoria, le riprese sono brillanti sin dai bassi regimi, mentre i consumi e le emissioni restano sempre contenuti.
Una passione da vivere a colori – SWIFT Sport è caratterizzata da una linea atletica e dinamica, resa aggressiva da dettagli ricercati. Nel frontale spiccano le prese d’aria maggiorate, sottolineate da un grintoso spoiler anteriore con finiture effetto carbon, la stessa delle minigonne laterali e dell’estrattore posteriore, che incornicia il doppio terminale di scarico.
Lo spoiler posteriore è, invece, in tinta con il tetto, mentre i cerchi BiColor da 17” hanno uno trattamento diamantato.
SWIFT Sport può essere ordinata in sette colorazioni distintive, una pastello, l’esclusivo Giallo Champion, e sei metallizzate: Rosso Cordoba, Bianco Artico, Blu Azzorre, Argento New York, Grigio Londra e Nero Dubai. I montanti anteriori e centrali, di colore nero, esaltano l’effetto “tetto sospeso”, facendo apparire parabrezza e finestrini laterali simili alla visiera di un casco da pilota. Per dare maggiori possibilità di personalizzazione, Suzuki propone inoltre cinque combinazioni BiColor, con tetto e calotte degli specchi in Nero Dubai, in abbinamento ai colori Giallo Champion, Rosso Cordoba, Bianco Artico, Blu Azzorre e Argento New York.
Un equipaggiamento completo – Oltre a un impareggiabile piacere di guida e un design grintoso e sportivo, SWIFT Sport offre comfort ed equipaggiamenti di categoria superiore. L’abitacolo è al tempo stesso spazioso, sia nella zona anteriore sia in quella posteriore, e sportivo, grazie ai sedili avvolgenti con cuciture rosse a contrasto e poggiatesta integrati che richiamano il mondo delle corse, pensati per fare sentire il pilota un tutt’uno con l’auto. Le cuciture rosse a contrasto si ritrovano anche sul volante e sulla cuffia del cambio e sono in tinta con gli inserti della plancia, del tunnel centrale e dei pannelli delle porte.
