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Domenico Scola vince la 59^ Monterice ed è campione italiano del CIVM

Domenico Scola su Osella FA30 trionfa alla 59^ Monterice ed è campione italiano del CIVM (Campionato Italiano Velocità Montagna).  Il nipote di Domenico “don Mimì” Scola, capostipite della famiglia volante di Calabria, si ripete dopo il successo del 2015. Vince gara uno con il tempo di 2’52″583, segnando il nuovo record alla Monterice, e si ripete in gara 2 con 2’54″763. Troppo veloce il giovane pilota cosentino per essere impensierito dal catanese Domenico Cubeda, secondo nella prima manche e secondo assoluto con la sua Osella FA30. Terzo assoluto Omar Magliona (secondo in gara 2) con la Norma M20 e campione italiano della classe E2SC-3000.  Al quarto posto della classifica generale si piazza il marsalese Francesco Conticelli al volante della sua Osella PA 2000 che va a consolidare la classifica che lo vede al comando della classe E2SC-2000. Al quinto posto assoluto Caruso con la sua velocissima Radical Prosport Suzuki di classe E2SC-1600. Vanno a completare la top ten assoluta, al sesto posto, Ivan Pezzolla, su Osella PA 21 JRB classe E2SC-1000, al settimo posto Ligato con la Osella PA21 EVO che riesce a stare davanti al suo diretto avversario nella classe CN-2000, Achille Lombardi su Osella PA 21 S EVO. Al nono posto Carbone su Osella PA 2000 e Blunda su Speed RM 08. Ottima prestazione assoluta del nisseno Salvatore Miccichè, undicesimo assoluto con una Osella PA 21 Evo Honda. Spettacolare come sempre la Ferrari 458 GT di Lucio Perugini che vince la classe GT e si classifica al dodicesimo posto nella classifica generale.

Classifica assoluta: 1. Scola (Osella Fa30 Zytek) in 5’47”34; 2. Cubeda (Osella Fa30 Zytek) a 6”13; 3. Magliona (Norma M20 Fc Zytek) a 8”86; 4. Conticelli F. (Osella Pa2000 Honda) a 16”15; 5. Caruso L. (Radical Prosport Suzuki) a 22”42; 6. Pezzolla (Osella Pa21 JrB Bmw) a 26”39; 7. Ligato (Osella Pa 21 Evo Honda) a 27”01; 8. Lombardi (Osella Pa21 Evo Honda) a 30”14; 9. Carbone (Osella Pa2000 Honda) a 39”69; 10. Blunda (Speed Rm 08) a 40”98.
Gara-1: 1. Scola in 2’52”583; 2. Cubeda a 3”241; 3. Magliona a 6”095; 4. Conticelli V. (Osella Pa30 Zytek) a 8”109; 5. Conticelli F. a 8”757.
Gara-2: 1.Scola in 2’54”763; 2. Magliona a 2”768; 3. Cubeda a 2”883; 4. Conticelli F. a 7”389; 5. Caruso L. a 10”167.
Classifica dei gruppi. Rs: 1. Scappa (Mini Cooper) in 7’23”26; 2. Liuzzi (Mini Cooper) a 4”91; 3. Loconte (Honda Civic) a 24”31. Rs+: 1. Savoia in 7’18”55; 2. Somaschini a 7”71; 3. Tagliente a 8”88 (tutti su Mini Cooper). Gr. N: 1. Migliuolo (Mitsubishi Lancer Evo) in 7’09”909; 2. Cacioppo (Mitsubishi Evo X) a 10”60; 3. Ottaviani (Citroen Saxo) a 33”98. Gr. A: 1. D’Amico (Renault Clio) in 7’10”458; 2. Guzzetta (Peugeot 106) a 8”35; 3. Mistretta (Renault Clio S1600) a 8”98. GT: 1. Peruggini (Ferrari 458) in 6’35”87; 2. Cannavò (Lamborghini Gallardo) a 11”06; 3. Parrino (Porsche 997 Gt3) a 25”67. E1.: 1. Sbrollini (Lancia Delta Evo) in 6’50”62; 2. Cardone (Audi Rs4 Superstars) a 15”39; 3. Aragona(Peugeot 106) a 15”67. E2Sh: 1. Dondi (Fiat X1/9) in 6’36”39; 2. Giunta (Fiat 126 Suzuki) a 25”54; 3. Galea (Ford Escort Mk2) a 38”88. CN: 1. Ligato in 6’14”35; 2. Lombardi a 3”13; 3. Micchichè (Osella Pa21 Evo Honda) a 18”89. E2Sc: 1. Magliona in 5’56”20; 2. Conticelli F. a 7”29; 3. Caruso L. a 13”56. E2Ss: 1. Scola in 5’47”34; 2. Cubeda a 6”13; 3. Blunda a 40”98.
Calendario CIVM 2017: 30 aprile 19^ Cronoscalata del Reventino (CZ); 10 maggio 27° Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC); 28 maggio 48^ Verzegnis-Sella Chianzutan (UD); 11 giugno 7^ Salita Morano-Campotenese (CS); 25 giugno 56^ Coppa Paolino Teodori (AP); 2 luglio 57^ Trento-Bondone; 16 luglio 60^ Coppa Selva di Fasano (BR); 30 luglio 47° Trofeo Valcamonica (BS); 20 agosto 52° Trofeo Luigi Fagioli (PG); 17 settembre 59^ Monte Erice (TP); 24 settembre 63^ Coppa Nissena (CL); 8 ottobre 35^ Pedavena-Croce D’Aune (BL).

ACISport Cronoscalate Erice monterice Osella Scola 2017-09-17
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Tags ACISport Cronoscalate Erice monterice Osella Scola
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59^ Monterice, Cubeda e Scola primi nelle prove. Domani si giocano la vittoria della gara

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