Signore e signori ecco a voi la #SF90Stradale, la Ferrari del futuro è già qui. E’ la prima vettura ibrida che adotta il motore termico V8 da 780 cv e tre motori elettrici per un totale di 220 cv.La nuova Berlinetta di Maranello ha 1000 cv e prestazioni insuperabili. 2,5 sec. da 0-100 e una velocità max di oltre 340 km/h. Lo stile plasmato da Flavio Manzoni è come si può notare, assolutamente proiettato al futuro, anzi, sembra che arrivi proprio da quel tempo e permetteteci di dirlo, è uno stile unico che lascia semplicemente a bocca aperta. Gli interni, come potete vedere sono stati totalmente rinnovati.
Una vettura che segna il passo tra le supersportive, alzando come solo la Ferrari sa fare, l’asticella verso limiti sempre più assoluti e inesplorati. E’ la prima Ferrari plug-in della storia e può viaggiare in modalità elettrica per 25 km e ad una velocità di 135 km/h. Linee da nave spaziale, prestazioni mai raggiunte prima e la sensazione nuova e un po’ strana di guidare una Ferrari silenziosa, scegliendo la modalità completamente elettrica e rinunciando per qualche attimo al sound del Cavallino, celebre nel mondo.
Unisce tutto questo la Rossa della svolta ibrida, la SF90 Stradale, “pietra miliare”, come la definisce l’ad Louis Camilleri nella presentazione alla stampa a Fiorano.
SCHEDA TECNICA
Motore Endotermico
Tipo V8 – 90° – turbo – carter secco
Cilindrata totale 3990 cm3
Potenza massima 780 cv @ 7500 giri/min
Coppia massima 800 Nm @ 6000 giri/min
Potenza specifica 195 cv/l
Regime massimo 8000 giri/min
Rapporto di compressione 9.5:1
Sistema Ibrido
Potenza massima motori elettrici 162 kW
Capacità batteria 7,9 kWh
Autonomia massima in elettrico 25 km
Dimensioni e peso
Lunghezza 4710 mm
Larghezza 1972 mm
Altezza 1186 mm
Passo 2650 mm
Carreggiata anteriore 1679 mm
Carreggiata posteriore 1652 mm
Peso a secco 1570 kg
Distribuzione dei pesi 45% ant – 55% post
Capacità vano baule 74 l
Capacità panchetta posteriore 20 l
Capacità serbatoio benzina 68 l (2 riserva)
Pneumatici
Anteriore 255/35 ZR 20 J9,5
Posteriore 315/30 ZR 20 J11.5
Freni
Anteriore 398 x 223 x 38 mm
Posteriore 360 x 233 x 32 mm
Trasmissione e cambio Cambio F1 a doppia frizione 8 marce
Controlli elettronici eSSC: E4WD (eTC, eDiff3), SCME-Frs, FDE2.0, EPS, ABS/EBD prestazionale con recupero di energia
Prestazioni
Velocità massima >340 km/h
0-100 km/h 2.5 s
0-200 km/h 6.7 s
100-0 km/h <29.5 m
Peso secco/potenza 1.57 kg/cv
Tempo giro di Fiorano 79s
a cura di Carlo Antonio Rallo
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